Letiště Leoše Janáčka, jak se ostravské letiště přesně nazývá, je veřejným mezinárodním letištěm. Situováno je zhruba 20 kilometrů jihozápadním směrem od severomoravské metropole. Letiště leží mezi obcemi Mošnovem, Albrechtičkami a Petřvaldem. Letiště v blízkosti Ostravy má svou tradici, jelikož bylo zbudováno již v roce 1939 jako polní letiště nechvalně proslulé německé Luftwaffe. Právě odtud podnikaly německé vzdušné jednotky útok na Polsko.

Vznik letištního areálu je datován až do roku 1956. Stavba byla dokončena o tři roky později. Letiště sloužilo hlavně tuzemské společnosti ČSA, která zde provozovala vojenské lety. Od roku 1989 patřilo letiště České správě letišť a v roce 2004 přešlo ve vlastnictví Moravskoslezského kraje. Všechny lety byly zpočátku směřovány na letiště v Praze-Ruzyni, nicméně od roku 2006. kdy došlo k otevření nové velké letištní haly na tomto letišti, se stalo jedním z letišť, kam míří jak vnitrostátní, tak i mezinárodní linky. Do této doby se letiště jmenovala Letiště Ostrava Mošnov, nicméně v roce 2006 došlo k jeho přejmenování na Letiště Leoše Janáčka dle slavného hudebního skladatele, který se narodil v nedalekých Hukvaldech.

Co se týká leteckých spojení, tak hlavním dopravcem, který vysílá své lety na toto letiště, je tuzemská společnost ČSA. Několikrát denně zde létají stroje z hlavního města České republiky. Zároveň ovšem fungují charterové lety mnohých dalších společností. Jsou jimi například Travel Service, Hemus Air, Karthago Airlines, Montenegro Airlines a další. Na lince společnosti Travel Service dokonce létají z Ostravy i Boeingy. V roce 2008 na letišti také vzniklo opravárenské centrum CEAM, jež provádí servis strojům domácí společnosti Central Connect Airlines. Některé linky na letišti v Ostravě byly také zrušeny. Šlo zejména o pravidelné lety do Mnichova a také o pravidelnou linku mířící do Moskvy.

Do budoucna letiště počítá s rozšířením svých kapacit. V současné době je schopno letiště ročně odbavit 300 000 pasažérů. Do letošního roku by kapacita letiště měla stoupnout na 1 milion cestujících za rok a do roku 2015 na 1,5 milionu. K letišti by také měla vést železnice a zbudovány budou také hotely a další občanské vybavení, mezi které se řadí třeba nákupní centrum a kongresové centrum. Jinak se také počítá s rozšířením kapacit opravárenských hal. Zbudován by měl být také jeden terminál pouze pro nákladní dopravu.